Công ty Cổ Phần Hiển Vinh

Bảng giá dầu nhớt Valvoline Công ty Thiết Bị Thủy Khí Á Châu xin gửi tới quý khách bảng báo giá các sản phẩm dầu công nghiệp và dầu cho động cơ.   Đang cập nhập.... Note:  - Giá trên chưa bao gồm thuế VAT 10%    -    Giá trên chưa bao gồm phí vận chuyển Mọi yêu cầu xin liên lạc với công ty Đông Dương để được giải đáp cụ thể. Xin cảm ơn sự quan tâm của quý vị. Hi vọng sớm được hợp tác cùng quý vị !

Dầu Động Cơ Diesel Valvoline all fleet premium 15W40 & 20W50 Giá Bán: Xuất xứ: Valvoline USA Tuổi Thọ: 3000h Tình Trạng: Mới 100% Trong kho: Còn Hàng Đóng gói Thùng18L & Phi 200L Vận chuyển: Liên hệ Mr. Huy 0974 899 898 Dầu động cơ Diesel Valvoline All Fleet Premium 15W40 & 20W50 là loại nhớt cao cấp giành cho động cơ Diesel. Đáp ứng các yêu cầu của động cơ có turbo đặc biệt với sự hợp tác Valvoline-Cummins. Tất cả sản phẩm valvoline tăng cao hiệu quả khi dùng với động cơ Cummins Thông tin thêm 1,Hãng sản xuất dầuVALVOLINE  Valvoline thuộc tập đoàn Ashland Inc. USA được thành lập vào năm 1866 bởi ông Dr. John Ellis, người tạo ra công thức đầu tiên sản xuất dầu bôi trơn hệ thống van của động cơ hơi nước. Thương hiệu Valvoline được đưa vào sử dụng trong kinh doanh vào năm 1873 và đăng ký bản quyền thương mại năm 1906, và trở thành thương hiệu dầu nhờn được đăng ký đầu tiên trên thế giới. Ngày nay, Valvoline không

Dầu thủy lưc Valvoline Ultramax AW 32/46 /68/100 Giá bán: Liên hệ Xuất xứ: USA Tuổi thọ: 3000~4000h  Quy cách đóng gói Thùng 18l & Phuy 200l Màu sắc Sáng và trong Vận chuyển: Hà Nội & tỉnh lân cận Dầu thủy lực Valvoline Ultramax  AW 32/46 /68/100 là loại nhớt cao cấp được chế tạo chuyên dùng trong hệ thống thủy lực hiệu suất cao. Các sản phẩm này có khả năng chống  ô-xi hóa và khử nhũ tuyệt vời cũng như có chỉ số FZG cao. Những sản phẩm này được hỗ trợ thêm bằng các chất chống gỉ và sủi bọt.  Dầu thủy lực Valvoline  Ultramax AW có công thức đặc biệt nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn thông số kỹ thuật Cincinnati Milacron P-69, DIN 51524 Part 2, Dennison HF-0 và Dennison HF-2. Các sản phẩm này có khả năng lọc, các thuộc tính chống sủi bọt, chỉ số độ nhớt cao, độ bền màng tuyệt vời nhằm làm giảm thiểu sự mài mòn đối với các máy bơm, các vòng đệm, các van, pít-tông, các xi-lanh… Đặc tính  vật lý cơ bản của dầu thủy lực V

Valvoline thuộc tập đoàn Ashland Inc. USA được thành lập vào năm 1866 bởi ông Dr. John Ellis, người tạo ra công thức đầu tiên sản xuất dầu bôi trơn hệ thống van của động cơ hơi nước. Thương hiệu dầu nhớt Valvoline được đưa vào sử dụng trong kinh doanh vào năm 1873 và đăng ký bản quyền thương mại năm 1906, và "trở thành thương hiệu dầu nhờn được đăng ký đầu tiên trên thế giới". Ngày nay, Valvoline không những sản xuất và cung cấp các loại dầu nhờn cao cấp mà còn đem đến cho khách hàng những giải pháp toàn diện trong ngành công nghiệp ôtô thông qua những thương hiệu cùng tập đoàn như: sản phẩm chăm sóc ôtô Eagle One, sản phẩm bảo dưỡng ôtô CarBrite, nước làm mát Zerex, hóa chất phụ gia Valvoline/Pyroil, đặc biệt dòng sản phẩm MaxLife kéo dài tuổi thọ động cơ. Hơn 140 năm kinh nghiệm trong công nghệ và sáng tạo, điều đó đã giúp Valvoline tạo ra những sản phẩm chất lượng và đem lại giá trị cao cho khách hàng tại hơn 100 quốc gia trên thế giới. Valvoline tiếp tục đầu tư vào sự

Trong động cơ, dầu nhờn có nhiều tác dụng như giảm ma sát giữa hai bộ phận tiếp xúc trực tiếp với nhau, giải nhiệt làm mát, làm kín, chống ăn mòn. Tuy nhiên, tác dụng cơ bản nhất của nó vẫn là giảm ma sát nên độ nhớt là chỉ tiêu có ảnh hưởng quan trọng nhất đến chất lượng của một sản phẩm dầu nhờn thương mại. Tính chất đặc trưng Độ nhớt của dầu thay đổi theo nhiệt độ. Khi ở nhiệt độ cao, độ nhớt giảm và ngược lại. Dầu có độ nhớt thấp dễ di chuyển hơn so với dầu có độ nhớt cao. Ngoài ra, do trọng lượng của các phân tử cấu thành nên dầu nhờn có liên quan trực tiếp đến độ nhớt của nó nên người ta thường gọi thành dầu nặng hay dầu nhẹ. Dầu nhẹ dùng để chỉ loại có độ nhớt thấp, dầu nặng chỉ dầu có độ nhớt cao. Trên thực tế, dầu nhẹ dễ bơm và luân chuyển qua động cơ nhanh hơn. Ngược lại, dầu nặng thường có độ nhớt cao, di chuyển chậm hơn nên có áp suất cao hơn nhưng lưu lượng dầu qua bơm lại thấp hơn Dầu nhớt tổng hợp. Synthetic Dầu nhờn sản xuất từ dầu mỏ vẫn chiếm ưu thế do n

Cách đây 100 năm, thậm chí con người vẫn chưa có khái niệm về dầu nhờn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều được bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó dùng dầu ôliu. Khi dầu ôliu khan hiếm thì người ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ: Để bôi trơn cọc sợi máy dệt người ta sử dụng đến dầu cọ Khi ngành chế biến dầu mỏ ra đời, sản phẩm chủ yếu tại các nhà máy chế biến dầu mỏ là dầu hỏa, phần còn lại là mazut ( chiếm 70 – 90 %) không được sử dụng và coi như bỏ đi. Nhưng khi ngành công nghiệp dầu mỏ phát triển thì lượng cặn mazut càng ngày càng lớn, buộc con người phải nghiên cứu để sử dụng nó vào mục đích có lợi. Lúc đầu người ta lấy cặn dầu mỏ pha thêm vào dầu thảo mộc hoặc mỡ lợn với tỉ lệ thấp để tạo ra dầu bôi trơn, nhưng chỉ ít lâu sau người ta đã biết dùng cặn dầu mỏ để chế tạo ra dầu nhờn ·          Năm 1870 ở Creem ( Nga ), tại nhà máy Xakhanxkiđơ bắt đầu chế tạo được dầu nhờn từ dầu mỏ, nhưng chất lượng thấp. Nhà bác học người Nga nổi tiếng D.I.Mend